現在進入盛夏，車牌識別行業(yè)出現了進一步發(fā)展的趨勢，市場也從近幾年的藍海逐漸過渡到紅海。無論是提前進入還是剛剛進入的各大企業(yè)都卯足都在奮力搶占市場。傳統(tǒng)停車場在互聯(lián)網上發(fā)展的趨勢也越來越大。說到車牌識別系統(tǒng)，目前硬件是關鍵還是軟件是關鍵？

同樣蘋果手機的價格為什么一直居高不下？不是硬件做的多好�，F在很多國產手機的硬件配置可以超過它幾條街。蘋果有那么多死忠粉，是源于他流暢易操作的IOS系統(tǒng)，Android系統(tǒng)越用越卡。此外，蘋果的硬件配置被稱為“好馬配好鞍”，系統(tǒng)可以充分利用硬件，硬件可以在不浪費資源的情況下適當地支持系統(tǒng)。這比國產手機的那種高硬件配置好了不少，而且國產手機往往使用后操作系統(tǒng)會變得越來越卡。

很多企業(yè)主打的車牌識別一體機的硬件配置非常高，但在現場測試過程中識別效果下降也不是沒有道理的。硬件配置越高，消耗的系統(tǒng)資源越多。這也增加了項目企業(yè)的采購成本。如果核心算法不能支持這些硬件功能，自然無法達到理想的車牌識別效果。

目前各家的硬件配置其實大同小異，但算法排在前列的很少。車牌識別發(fā)展到現在已經不是新物種了。如果前一兩年各大企業(yè)仍然主打車牌識別率，今天各家又在做什么比較？——當然是核心算法。