在現(xiàn)實(shí)生活中，汽車作為代步工具的重要性不可替代，但在人流頻繁的城市環(huán)境中，停車空間極度不足也是不容忽視的客觀事實(shí)，沒(méi)有可行的解決方案，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法改善，如果充分應(yīng)用于車牌識(shí)別技術(shù)，可以提高停車管理效率，增加車次，滿足不斷增長(zhǎng)的停車需求。這些飛速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)，不僅要提高我們?cè)诠ぷ骱蜕�活中的�?yīng)用能力，從不同角度改善生活環(huán)境，而且對(duì)城市管理的諸多難題都有好處。

不可否認(rèn)，停車難在不同城市的程度不同，短時(shí)間內(nèi)找不到可靠的解決方案。唯一能改變的是停車場(chǎng)傳統(tǒng)模式的變化，特別是平面停車模式的顛覆。需要利用車牌識(shí)別的智能化技術(shù)，改造現(xiàn)有停車場(chǎng)模式，才能在一定程度上增加停車數(shù)量，這也是目前比較可行的改善戰(zhàn)略。當(dāng)然，根據(jù)停車壓力的程度，對(duì)城市管理者的動(dòng)搖也不同。如果對(duì)停車難的問(wèn)題仍然漠不關(guān)心，作為普通國(guó)民是無(wú)能為力的。畢竟停車場(chǎng)問(wèn)題的存在由來(lái)已久，短期內(nèi)難以明顯改善。

停車位的稀缺性也是困擾汽車司機(jī)的主要問(wèn)題。因?yàn)樵诔鞘协h(huán)境中，交通管理的整體力量非常大。隨意停車必然會(huì)發(fā)生交通違規(guī)現(xiàn)象，但找到停車位非常困難，因此妨礙了汽車的正常使用。特別是北上廣深的一線城市，為了從根本上解決這些問(wèn)題，首先要考慮的是車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用。這種智能信息技術(shù)對(duì)提高停車場(chǎng)容積率有明顯效果，通過(guò)整體改造，可以實(shí)現(xiàn)湊型停車模式的成熟。

對(duì)于我們目前面臨的停車壓力，我們無(wú)能為力，但可以在買房等消費(fèi)行為中做出選擇，但這只是單純緩解停車壓力，出門后找停車位也是迫不得已的事情。這是大多數(shù)汽車司機(jī)面臨的難題。對(duì)于這些長(zhǎng)期存在的社會(huì)現(xiàn)象，如果缺乏改善的力度，就無(wú)法滿足民眾日益增長(zhǎng)的停車需求。特別是對(duì)于城市管理者來(lái)說(shuō)，只有真正認(rèn)識(shí)到立體化停車的發(fā)展趨勢(shì)，新建城市停車場(chǎng)的規(guī)劃才會(huì)有變化，同時(shí)也能積極了解車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用效果。