車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)輸是各制造商與購買者之間溝通的橋梁，制造商制作車牌識(shí)別系統(tǒng)后，運(yùn)輸?shù)劫徺I者手中是必須解決的問題。有些制造商選擇貨運(yùn)和托運(yùn)，無論哪種運(yùn)輸方式將車牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)送到買家手中，在運(yùn)輸過程中都要保證車牌識(shí)別系統(tǒng)的完整性和美觀性。

1、車牌識(shí)別系統(tǒng)是完全手工制作的未組裝產(chǎn)品，各部件之間存在連接問題。運(yùn)輸過程中，不銹鋼或其他材料被刮傷、超寬原因引起的摩擦或沖擊、工期緊張導(dǎo)致的硅沒有定期發(fā)生的開膠的問題，或者油漆未干，讓水浸引起的表面變得凌亂。為了有效地處理這些問題，必須確保產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和車牌識(shí)別系統(tǒng)框架成型和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后有足夠的時(shí)間。

2、車牌識(shí)別系統(tǒng)裝載前，應(yīng)根據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)大小選擇合適的卡車大小，將車牌識(shí)別系統(tǒng)放入汽車前應(yīng)放置泡沫板，減少車牌識(shí)別系統(tǒng)與車身直接摩擦，造成無法彌補(bǔ)的劃痕，影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的美觀。上車后，車牌識(shí)別系統(tǒng)基座不高，應(yīng)在車牌識(shí)別系統(tǒng)下放置鋼管，減少車牌識(shí)別系統(tǒng)底部與車身的直接摩擦，從而影響車牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性。車牌識(shí)別系統(tǒng)上車后，盡量讓車牌識(shí)別系統(tǒng)接近車身前半部分，避免高速行駛高速公路，風(fēng)速太大，導(dǎo)致車牌識(shí)別系統(tǒng)向后傾斜。

3、車牌識(shí)別系統(tǒng)中的常規(guī)材料成為一定量的庫存品，為了有效地處理這些緊急清單，會(huì)使用結(jié)構(gòu)膠，需要一次性風(fēng)干成型，烘干后進(jìn)行包裝運(yùn)輸。運(yùn)輸中裝載、運(yùn)輸時(shí)間選擇、路線選擇成為整個(gè)過程的細(xì)節(jié)，路線選擇不當(dāng)，中途換車會(huì)增加運(yùn)輸中的磨損。叉車或起重機(jī)固定位置也是運(yùn)輸?shù)能嚺谱R(shí)別系統(tǒng)能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵部分。同時(shí)在運(yùn)輸過程中要特別注意門和不銹鋼表面的保護(hù)。